特斯拉车价两周内三连涨；RISC-V架构巨头SiFive再获1.75亿美元融资

目前，国内唯一没有涨价的车型只剩下特斯拉Model 3入门版后驱车型。

1、特斯拉车价两周内三连涨，ModelY涨1.5万

昨日，特斯拉中国官网显示，Model Y入门车型后驱版，价格由此前的30.184万上调至31.69万元，涨价幅度1.51万元。

这也是特斯拉两周内第三次涨价，3月10日，其中Model 3双电机全轮驱动高性能版、Model Y双电机全轮驱动长续航版、Model Y双电机全轮驱动高性能版三款车型的售价均上调1万元。随后在3月15日，Model 3高性能版再涨价1.8万元，Model Y双电机长续航、高性能版分别上涨1.8万、2万元。

2、图森未来正准备出售其在中国的业务，专注美国市场

路透社报道称，自动驾驶卡车初创公司图森未来正准备出售其在中国的业务，以专注美国市场。据报道，这一决定是在图森未来与美国政府达成协议后作出的，由于美国政府对数据安全的考虑，将限制其中国部门对数据的访问。

消息人士称，图森未来希望以10亿美元（约合63亿元人民币）的价格出售中国业务，并已与包括私募股权公司博裕资本在内的几位中国投资者接触，以寻找潜在买家。

3、RISC-V巨头SiFive完成1.75亿美元F轮融资

RISC-V计算的创始者与领导者SiFive刚刚完成了1.75亿美元的F轮融资。与此同时，该公司的估值也超过了25亿美元。

由公告可知，本轮融资由Coatue Management牵头。显然，投资者们看到了SiFive在RISC-V计算领域的强大号召力。相关产品、未来路线图和生态系统的开发，已经为广大客户与合作伙伴带来了无限的增长潜力。

4、大众赫伯特·迪斯再次称赞特斯拉

最新的消息显示，此前多次称赞马斯克及特斯拉的赫伯特·迪斯，日前又称赞了特斯拉位于得克萨斯州的超级工厂。

在大力投资电动汽车的大众，同特斯拉在电动汽车领域虽是竞争对手，但大众集团目前的管理委员会主席赫伯特·迪斯同特斯拉CEO马斯克却有不错的私交，前者在公共场合及私下，曾多次称赞马斯克及特斯拉。

5、LG或为iPhone 14高端机型供应LTPO面板

据台媒Digitimes报道，有业界消息人士透露，LGD有望为iPhone 14高端机型供应低温多晶氧化物（LTPO）OLED面板。据了解，目前中小尺寸OLED市场仍由三星Display主导。

就在此前，韩媒The Elec报道，三星将为苹果6.1英寸的iPhone 14 Pro供应面板，并且LG Display将首次参与6.7英寸iPhone 14 Pro Max的面板制造，这与台媒的说法一致。

6、五菱全新微型电动车Air EV曝光，售价6-7万

近日，车圈大V@汽车拍客阿睿曝光了一组五菱全新车型Ari EV的无伪谍照。据悉，五菱Air EV内部代号为E230。

从曝光的图片来看，五菱Air EV挂的是五菱银标，同时带有快充口，那么据此推断，它的价格肯定要比MINI EV更贵，有可能落到6-7万元之间。

7、美国国会拟立法禁止科技巨头合并，超50亿美元可直接否决

据国外媒体报道，美国国会议员提出了一项美国经济自由项目，针对2022年禁止反竞争合并法案发表了声明，推动禁止大型科技公司合并的立法。

据悉，这项禁止反竞争合并法如若通过，价值超过50亿美元或可能导致市场份额过高的并购案将会直接被视为非法；另外，也将禁止卖家的市场份额超过33% ，雇主的市场份额超过25% 的交易。另外根据该法案，将首次要求司法部和联邦贸易委员会考虑合并对员工造成的影响，并将获得授权拆分合并和拒绝交易，无需等待法院命令。

8、郭明錤：OLED MacBook最早会在2025年发布

天风国际证券公司知名分析师郭明錤在最新推文中表示，装备OLED屏幕的MacBook至少要等到2025年。

在推文中他表示，OLED MacBook的发布日期可能取决于苹果在推出OLED iPad Pro方面的成功。目前，苹果新的14英寸和16英寸MacBook Pro采用了 mini LED 显示屏。

9、福岛余震不断，日本汽车与芯片业大批工厂停工

受福岛7.4级大地震以及后续余震的影响，日本一系列大厂如铠侠、丰田、日产、瑞萨、环球晶、村田等均在评估损失，部分短暂停工，市场预计芯片行业供应紧张将会加剧。此前，日本知名车企丰田、日产暂停了在日本北部工厂的运营。

据悉，日本半导体产业主要集中在关东、东北和九州地区，而此次受地震影响最大的福岛就位于日本东北地区。

10、零跑汽车在港提交上市申请

本月17日，国内造车新势力零跑汽车在香港交易所首次提交上市申请书，但尚未披露股票发行价格、募资金额等数据。根据零跑汽车的规划，公司拟将上市募资净额按照如下用途使用：约40.0%用于研发；约25.0%用于提升生产能力；约25.0%用于扩张业务及提升品牌知名度；约10.0%用于运营资金及一般公司用途。

据悉，零跑汽车计划以每年1到3款车型的速度于2025年底前推出8款新车型，涵盖各种尺寸的轿车、SUV及MPV。

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