2018第三届中国汽车金融产业发展大会

2018年5月17-18日第三届中国中国汽车金融产业发展大会、汽车金融风控管理高峰论坛即将在上海召开。

本次峰会由聚想会、CBEC、上海博蔚会展有限公司共同主办，中国汽车维修行业协会

汽车信息工作委员会指导 黉舍汽车金融商学院协办、KJB普惠金融服务平台提供战略合作。

会议聚焦我国汽车金融行业发展趋势式、汽车供应链金融的布局、变革创新、汽车金融资产证券化、区块链技术在汽车金融领域的应用、汽车金融风险控制与业务模式创新、汽车金融融资渠道及资金对接、汽车新零售模式金融服务创新等当前业内的热点问题进行深入的探讨和交流。

过去十多年，中国的汽车市场始终处于以新车销售为主、增量迅猛的阶段。目前，我国汽车市场快速增长，每年汽车的整体保有量保持10%~20%的增长，每年新增汽车保有量达1000~2000万台。预计到2018年，我国互联网汽车金融的总规模可达1.85万亿元。未来互联网汽车金融行业前景广阔。

早在 2009 年，中国汽车销量就已超过美国，成为全球汽车第一消费大国。据中国汽车流通协会数据显示，2014 年我国的汽车金融渗透率仅为20%，2015 年我国汽车金融整体渗透率约为35%，较2014 年大幅增长，但仍与汽车金融成熟国家尚有较大差距，蕴含了巨大的发展潜力与成长空间。

随着汽车金融市场的发展以及汽车消费需求的演化，他们所面临的问题和挑战也在不断加剧。一方面是服务、效率与体验急待提升，另一方面资金监管政策收紧，不确定性增强。

对于低线城市的二级经销商而言，他们对汽车金融公司的选择，与办单效率、客情等直接关联在一起。报告指出，80%以上的二级经销商选择金融公司，源自于同行推荐、金融公司业务员上门拜访。互联网金融平台在办单效率、客情关系维护上，与低线城市二级经销商的需求很契合，有利于互联网汽车金融平台在低线城市二网的进一步渗透。

报告称，通过渠道下沉，以及产品、服务的持续深化和差异化竞争，新车金融市场还有很大增长空间，易鑫、美利金融、大搜车等都已经开始了基础设施的搭建。伴随着年轻消费群体的崛起，消费者对汽车金融产品的差异化需求将越发明显。与此同时，新兴互联网金融平台在业务扩大的同时，对产品规划、服务质量、风控能力的把控，将很大程度影响其成长的健康度。此外，传统银行、主机厂金融机构的创新发展，也将为这一市场带来更多新的可能性。

以此为背景第三届中国汽车金融风控管理高峰论坛暨汽车金融投融资峰会将于2018年5月17日-18日在上海举行，本论坛已成功在上海和北京举办两届，本次论坛将重点围绕汽车金融行业发展趋势，最新政策解读，汽车金融市场未来发展趋势、汽车后市场、新零售、库存及代采购融资，汽车金融业务模式升级，区块链技术应用、征信大数据服务应用、风控管理案列分析等话题届时将有超过100家媒体联合报道，300家企业，600位行业领袖共同参与。