宝马技术成功应用于电动自行车

姑娘们以后也可以坐在自行车上笑了，有木有。

德国新兴的电动自行车公司HNF Heisenberg用“science-gone-meth-mad”命名产品立即得到了关注，这要归功于《绝命毒师》的超高影响力。创新的高性能电动山地自行车XF1十分吸引眼球，它采用了宝马的"i"技术，号称是世界上第一台由皮带驱动的全避震电动越野自行车。

宝马"i"技术的特点是动力传输摇臂，可以使得自行车的动力系统直接固定在梁架上，提高传动系统的自由度。通过摇臂进行固定的方式不影响皮带驱动的张力。这种布局消除了对传统链条的需要，通过电机、碳纤维皮带和全悬挂组成动力系统。

宝马说：“摇臂装置的一个优点是，它的驱动功能不需通过踩动踏板实现。”相比其他的悬挂概念，这是一种专门优化肌肉动力的传动系统，当电机提供高程度的动力的时候无需脚踏向后加劲，如果是在旅行途中高速行驶或是山上行驶，在加速过程中该悬挂也可以随时灵敏地反应，确保实现出色的抓地力和高牵引力。”

该系统也被设计成可以防止给骑行带来的任何干扰。骑车人能够顺利地在所有类型的粗糙、不平的地形前行。

由于宝马集中精力在汽车上，它给第三方和HNF Heisenberg开放了专利使用权，去年German e-bike startup正式建立，以XF1打前阵。宝马的设计技术使得全悬挂和结实的碳纤维皮带的驱动组合成为可能。

XF1有一个可拆卸的、框架式400Wh的锂离子电池组，可提供高达81英里（130公里）的行驶范围的电量。XF1还拥有各种高性能的配件。一个集成的计算机可以提供诸如速度和距离这样的信息。

HNF Heisenberg这周发布了它的新的电动自行车阵容，提供了pedelec（高达250瓦，15.5英里每小时/ 25公里/小时）和S-pedelec（助力车的一种，高达500瓦，28英里每小时/ 45公里/小时）这两个智能电动车的模型。XF1的起始价为9225美元。

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