为实现无人驾驶汽车量产，谷歌有多拼？

目前，几乎在每个方面，谷歌无人驾驶项目都遥遥领先。

作为无人驾驶汽车研究项目的领军公司，谷歌三年来的一举一动都备受关注。前不久就有消息称谷歌计划将在2020年实现谷歌无人驾驶汽车的量产。在今年，该公司将计划生产大约100辆无人驾驶汽车。

显然，项目中最开始使用的六辆普锐斯和一辆奥迪TT的规模用于研究远远不够，谷歌目前正在快速扩张其无人驾驶车队。那么，截至现在谷歌到底有多少辆无人驾驶汽车？

据加利福尼亚车管所统计，在今年五月中旬谷歌还只有23辆无人驾驶汽车，不过，截止本周一，谷歌已经注册了73辆。换言之，谷歌的无人驾驶汽车在4个月内数量上涨了两倍。

据悉，最近新增的50辆谷歌无人驾驶汽车都是上图的车型，并且已经加利福尼亚的山景城进行上路测试。可以看出，谷歌最新开发的车型十分Q萌，属于那种圆滚滚的小型车，在其车顶上还顶着一个天线宝宝似的LiDAR激光图像传感系统。

虽然新车型看起来很可爱，谷歌仍然还没有彻底放弃其他车型，比如用于概念测试的雷克萨斯RX450h SUV。在早期，谷歌仅仅是安装一些额外的传感器和雷达系统，对这些测试车辆进行改进。

首先，在无人驾驶汽车的数量上，财大气粗的谷歌拥有绝对的优势。据悉，目前102辆无人驾驶汽车在加利福尼亚的道路上行驶，其中，属于谷歌无人驾驶汽车就占比超过70%。另外，排在第二位的则是特斯拉，该公司已经在加利福尼亚车管所注册了12辆用于无人驾驶测试的电动车。另外，梅赛德斯-奔驰也有5辆，而大众、Delphi、博世、日产和克鲁斯自动化则各有2辆，宝马和本田则各有1辆。

另外，谷歌在其他方面也遥遥领先。按照加利福尼亚车管所的规定，在无人驾驶上路测试时，必须要有持特定执照的司机坐在测试车辆中。到目前为止，加利福尼亚总共也只发放了344张执照，而其中219位持有相关执照的司机是谷歌员工。

值得一提，增加无人驾驶汽车的数目后，同时也极大地推进了项目发展。谷歌在今年9月份左右才透露，现在的无人驾驶汽车每周的行驶里程已经超过了10000英里，大约16000千米。

总而言之，无论是在研究花费的时长上还是投入的资金，谷歌无人驾驶项目都遥遥领先。可以说，无人驾驶汽车实现量产指日可待，至少谷歌正在为此不断的发力。

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