谷歌无人驾驶汽车实现量产还要哪些神助攻呢？

近日，外媒列出了谷歌在无人驾驶汽车项目上潜在的合作伙伴。

作为研究无人驾驶项目的领头军，谷歌的一举一动都备受业界关注。很早之前谷歌就对无人驾驶汽车加大了开发力度，并有消息称谷歌近十年内将量产无人驾驶汽车。

谷歌凭一己之力能实现这个宏伟的蓝图吗？由于制造汽车是一项相当复杂的任务，寻求组装汽车的合作伙伴也许是谷歌最佳的选择。近日，国外科技媒体Re/code列出了谷歌潜在的合作伙伴。

据报道，Roush、Delphi、Edison2、Atieva和Renovo Motors可能为谷歌提供无人汽车外壳以及部分配置。

1）Roush 是美国密歇根州的一家「精品汽车供应商」，它在这方面已经领先一步：为谷歌无人驾驶汽车原型提供外壳。

2）Delphi电气公司总部位于美国俄亥俄州沃伦，是全球最大的汽车线束系统制造厂商。目前，该公司几乎为国内所有主要整车制造商供货。

3）Edison2之前推出了一款超轻车，设计者在使一辆车更轻巧的尝试已经达到极致。

4）Atieva由一名特斯拉前副总裁创办，它的许多员工也曾在特斯拉工作过。Atieva的电池技术在业界小有名气，而且他们也正在开发一款电动汽车。

5）Renovo最近与斯坦福大学研究人员合作开发了一辆能漂移的无人驾驶电动汽车。

另外，在汽车无人驾驶技术方面，Continental、Bosch以及NVIDIA被列为潜在合作伙伴。

1）Continental是特斯拉的另外一家供应商，它正在开发“将无人驾驶技术用于刹车、加速和转向的系统”。

2）Bosch在无人驾驶技术上已小有成就，也是全球多家汽车厂商的重要供应商，比如特斯拉的自动驾驶功能。此外，博世还以特斯拉 Model S为试验平台，开发与无人驾驶技术相关的硬件产品。

3）NVIDIA被认为是“具有领先地位”的芯片厂商。NVIDIA曾向特斯拉和谷歌，以及其他汽车厂商提供车载计算机，其芯片处理能力强悍。而无人驾驶技术基于这种高性能芯片。

不得不提，谷歌寻求合作已有先例，之前推出过一款模型车的配件便是由7家科技公司提供。这些小伙伴包括LG（提供电池）、Bosch（提供定位雷达）、ZF Lenksysteme GmbH（提供方向盘）、Continental、RCO以及Frimo。而Roush公司负责将这些配件组装，英伟达则为自动驾驶汽车提供芯片支持。

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