电动出租车冬天续航里程锐减，怪空调咯？

电动出租车冬天续航里程锐减，难道只能不开空调了吗？

近日，北京迎来了立冬以来的第二场雪，天气挺冷的，小编这样怕冷的，就不适合在北方过冬。但近来发现，怕冷的可不止小编，电动汽车似乎也怕冷，冬天续航里程锐减，这下可急坏电动出租车司机们了。

近来很多电动出租车司机反映，冬天电动汽车的续航里程锐减，都舍不得开空调了，可大冬天不开空调乘客可不愿意，真是心塞啊。开北汽新能源EV200的司机范先生(化名)告诉记者，“平时能跑150公里，如果下雪天开空调，起码要少跑50公里 。”对此，北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任林程告诉记者，开空调的确会影响到纯电动汽车的续航里程。

但其实冬天续航里程减少不仅仅是空调的问题，电动汽车公司的相关工作人员也解释说，当温度较高时，电池活力较强，电池的充放电性能较好。反之当温度较低时，电池活性受到影响，充放电性能将有所下降。很多电子产品都会有这样的现象，所以并不是车的质量问题，不用担心。

电池的问题目前是待攻克的一道难题，但林程认为，充电桩配备不足才是新能源汽车的主要障碍。的确，范先生对此就吐槽说，“那天早上，我出门跑了2个小时以后，在夏家胡同上来一个乘客要去机场，我就不敢去了。这一去就得50多公里，如果我在机场没充上电，很可能就回不来了。”

储电量跑不了多远就算了，毕竟电池问题一时也没有办法解决，那充电桩总得充裕吧？充电桩也不够，这冬天还让不让电动出租车司机们做生意啦？所以，充电桩的建设得加紧进行才是啊！

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