波音推出737 MAX客机，未来会统治民航领域吗？

波音晒出完成涂装后的波音737 MAX客机，作为该公司的最新款喷气式客机，其已经做好了在2016年初首飞的准备。

波音737系列飞机是美国波音公司生产的一种中短程双发喷气式客机。波音737自研发以来五十年销路长久不衰，成为民航历史上最成功的窄体民航客机系列之一，至今已发展出十个型号。近日，波音刚刚在华盛顿州Renton晒出了完成涂装后的737 MAX真机，作为该公司的最新款喷气式客机，其已经做好了在2016年初首飞的准备。

波音737主要针对中短程航线的需要，具有可靠、简捷，且极具运营和维护成本经济性的特点，但是它并不适合进行长途飞行。为了更好的迎合市场，波音为市场领先的737飞机带翼梢小翼的东航737-700启动了装配新发动机的衍生机型，并将其命名为737 MAX。这一新的飞机家族建立在新一代737优势基础之上，包括737MAX-7，737MAX-8和737MAX-9。

737 MAX将为航空公司降低燃油成本，提高竞争力。它采用了新的CFM国际公司LEAP-1B发动机，同时对飞行控制系统及其他系统进行了升级，后机身新的气动修型以及新的翼梢小翼都被重新设计和优化。在737 MAX原定实现10-12%的燃油效率提升的基础上，视航程而定，再额外减少高达1.5%的燃油消耗及更好的安全性。737 MAX提供了新的波音天空内饰吸引更多乘客，新内饰的强大吸引力来自最宽敞的客舱头顶空间、与天花板融为一体而容量更大的头顶行李舱以及为客舱带来各种色彩的LED照明。

波音预测，在未来20年，737所属细分市场的全球需求将达到23，000架，价值近2万亿美元。就当前来看，737 MAX似乎是为了填补空客A320neo的空白，然而在接下来的数年，我们或许要在这两款机型中作出决定了。

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