mTenna技术实现卫星网络连接，从此告别交通工具无网可用的窘境

Kymeta欲推卫星网络连接技术，将无线网络普及到移动场所。

目前大部分的无线网络技术都还存在很大的弊端，最大的问题就是在无线网络需求量如此巨大的情况下，依旧不能做到网络的全面覆盖，使用还仅仅局限在特定的地点与范围之内。特别是移动交通工具上的缺陷，比如地铁、公交、飞机等地，还不能达到智慧城市的目的。

近日有消息显示，卫星通讯创业Kymeta公司新推出了一款“智能天线”产品，核心技术就是mTenna，目前已经完成了测试。该项技术可以为汽车、飞机、船只提供无线网络服务，即WiFi连接。它是一款轻便、功率较低、有专利保护的平板天线，可以做到和卫星直接连接，为移动交通工具提供网络服务。这也就意味着，一旦成功，那么你将在世界的任何一个角落都可以进行网络连接，且不需要任何的网线铺设工程。

本质上与屋顶上的天线并没有什么不同，最大的不同就是它不是传统天线那种需要固定在一个方向接收信号，Kymeta的智能天线是可以接受任意方向的卫星设备的。mTenna通过软件来获取卫星信号，非常的简便且小巧，差不多一个披萨的大小，因此它可以很好的应用在一些移动交通设备上，不产生任何的负担。

目前国外已经有不少的飞机上是可以使用无线网络的，比如美国联合航空旗下的飞机使用的是松下的天线，使得乘客们在空中也可以进行无线上网。但是该款设备很厚重，还需要维持运转的发电机，给飞机造成了很大的负担，这就意味着需要更多的能源来支持飞机的飞行。

有一些城市的公交系统提供了无线网络，但是并不是连接的卫星信号，普遍采用的是LTE网络，网速大概在每秒5兆左右，仅仅是美国联邦通讯委员会FCC定义的互联网宽带速度的五分之一，可见还远远不及全球水平。如果利用卫星进行无线网络连接，那么它的网速最多可以达到每秒1000兆的传输速度以及更大的网络覆盖范围，甚至可以为全球每辆汽车每月都提供兆位以太网的无线网络。

除了覆盖范围上的优势，卫星网络还具备不易断的优点，可减少中断的次数。当然，以现有的技术而言，汽车上都装上网络还是一件比较奢侈的事情。但是一旦未来自动驾驶技术成熟，做到全面的推广，那么那时车辆的移动所基于的实时交通信息的分享交换就必须保证无线网络的全面覆盖，就可以真正实现。

最近该公司已经完成了一项测试，就是mTenna天线可以连续地提供网络的连接，已经经过了8000英里的成功测试。同时已经和全球最大的卫星运营商Inmarsat合作展开了合作。它的下一步计划就是在明年进行Alpha和Beta测试，在2016年底正式推出试用天线。并且已经选好了一家小型的汽车制造公司达成合作协议，合力将该技术推向市场，于明年一月中旬正式公布该公司的名称。

Kymeta智能天线技术的核心是不论用户还是卫星在移动，都可以进行网络的连接。

这是一个巨大的市场，更大范围、更安全的无线网路技术也是目前市场上最广泛也是最大的需求。Kymeta在此领域的研发无疑会带来一场新的技术革新，也许不久之后，我们在飞机上或是公交车上再也不用为没有网络而烦恼了。

最后，记得关注微信公众号：镁客网（im2maker），更多干货在等你！