FAA又出商用无人机新规定,然而还是不能送快递

韩璐 8年前 (2016-08-30)

再一次的期待后,亚马逊等又再次失望。

FAA又出商用无人机新规定,然而还是不能送快递

近日,针对商用无人机,美国FAA又进行了一次规定的调整。

据悉,这一规定将从8月29日开始实施,规定包括:

无人机需要在操作人员的视线范围内,不得在夜间飞行,不要在人群上方飞行;

无人机的飞行高度不可超过400英尺(122米),重量必须低于55磅(25千克);

操作无人机商用的人员,必须在16岁以上,只要通过考试就能执行飞行任务(第一次考试于8月29日早晨8时开始,共有3300余人报名参加)。

在这一新规定出台后,据说美国各界又炸了。

参照这一新规定,无人机目前还是不可能在人流密集的城市进行飞行。而这一现象就意味着亚马逊、沃尔玛和谷歌等公司“送货无人机”这一想法还要继续搁置下去。

相对于以往的规定,这次新规的变化应该是无人机飞行空域申请流程的省去。在以往,若要使用无人机,公司就得向FAA提前申请空域,而这一等待至少要几个月的时间,然后再招聘有FAA认证资格的飞行员。这层层手续下来,不仅耗时耗力,也对无人机商用领域的探索添加了很多限制。

此外,无人机业余爱好者想要在美国操作,同样需要遵守FAA的安全监管指导方针。其中包括:无人机需要在FAA注册,不能在机场5英里内起飞,禁止在国家公园等禁飞区飞行等。另外也要遵守一些州自己指定的的规定等。

相对于美国的严格,中国目前还没有出台无人机的相关规定。对于一些无人机爱好者和无人机厂商而言,中国或许是一个极好的环境,但同时也在安全性方面买下了定时炸弹,就比如前段时间大疆无人机的频繁炸机等。因而,虽然FAA限制了无人机的飞行,但起码保障了大众的安全。

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