还能如期发布新车吗？法拉第未来两高管离职

有传闻贾跃亭或将彻底接管法拉第未来，但这一消息被官方否认。

日前，美国电动汽车初创公司法拉第未来再度遭受到外界质疑，消息称公司的两位高管已于上周正式离职。而在之前的几周里，有关公司经济基础不稳定、拖欠工程款、停工以及裁员的消息，让法拉第未来遭受了严重的信任危机。

高管离职，让法拉第未来再度遭遇新的变故，并且还有消息称高管离职后，贾跃亭将全权接管公司。有消息称，上周贾跃亭曾率领一支从乐视组建的团队来到法拉第未来，与该公司的另一位合伙人联合，共同接管法拉第未来的领导权。但是根据法拉第未来的最新回应称，虽然贾跃亭投资了公司3亿美元，但他并不参与公司的运营。

在法拉第未来的官网上我们可以看到一共有8名高管，而其中两名：原全球首席品牌与商务官马龙（Marco Mattiacci）和原产品营销与市场推广规划负责人约尔格·萨默（Joerg Sommer），已经在上周正式离职。这两位高管都是在今年加入法拉第未来，原全球首席品牌与商务官马龙是今年6月加入，原产品营销与市场推广规划负责人萨默则是今年9月加入。此前这两位分别供职于法拉利北美公司、大众集团产品市场与战略部。目前，两位高管的信息已经从法拉第未来的主页上撤下。

除了高管离职，法拉第未来还面临着知识产权危机。有消息称，目前的法拉第未来事实上并不是一家公司实体，而是由两家公司实体组成的。它的另一部分叫做FF Cayman Global，是一家注册在开曼群岛的独立实体，用于管理法拉第未来的知识产权（IP）。也就是说，目前法拉第未来在研发的电动汽车、VPA平台、乃至自动驾驶解决方案，凡此种种知识产权并不属于他们自己。

再度爆发的一系列危机事件，不由得让人怀疑法拉第未来是否能够如期在明年1月3日举办的CES展上发布新车，因为如果CES后法拉第未来无法顺利融资，明年2月就是公司的最后期限。

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