PK掉99%的团队，MINIEYE入选微软加速器上海首期

MINIEYE是入选项目中唯一将人工智能运用于自动驾驶领域的企业。

1000多家团队、录取率1.25%、号称“比哈佛还难进” ……前天，MINIEYE收到了微软加速器上海的offer，成为其首期加速项目。

1月22日，微软加速器上海首期启航仪式在徐汇区漕河泾开发区举行。14支来自上海、北京、杭州、新加坡等地的创业团队经过层层筛选脱颖而出，成为微软加速器上海首期“加速项目”，开启为期4个月的云端智慧创新之旅。

在未来4个月的加速期中，包括MINIEYE在内的这些团队都将获得微软加速器方面提供的优质办公空间和设施，并得到行业专家及技术专家组成的导师团的专业指导，每个入选团队还将免费获取价值300万元的基于微软技术的多种资源，用于基础研发。

谈及筛选团队的标准，微软加速器上海首席执行官周健表示：“加速器只是微软创新链的最顶端，因此入选企业相对成熟。但微软加速器绝不是‘唯精英论’，遴选团队最看重的是整个企业的创新力。”

这也与MINIEYE的理念不谋而合。MINIEYE致力于运用车载视觉感知技术引领汽车行业变革，为驾乘者提供更安全的驾乘环境，同时也为无人驾驶技术提供可靠的视觉感知决绝方案，推动汽车无人化。成立三年以来，其在创新上屡做突破，去年不仅成功推出了ADAS后装产品，并且在性能上实现了与国际一流厂商Mobileye同类产品的对标。创始人及CEO刘国清表示，此次入选微软加速器上海的加速项目，将帮助MINIEYE在上海及周边开展业务上的布局，和长三角地区的汽车主机厂和Tier1厂商保持紧密的沟通。MINIEYE 也会借助微软加速器提供的资源，进一步提升创新力。

“微软加速器”自2012年7月在中国北京启动以来，于2013至2016年连续四年夺得投中集团颁发的“中国最佳孵化器”称号。截至目前，微软加速器8期共成功加速了140家初创公司。其有93%以上获得新一轮融资，总估值超400亿元人民币，估值增长比率超过600%，其中还涌现出3家“新三板”挂牌企业。而之所以微软加速器被称为“难于进哈佛”，源于他们录取率低于1.25%。

微软加速器上海是微软在全球范围内开设的第八家、中国开设的第二家加速器，首个中国加速器坐落于北京中关村，这也令中国成为目前唯一拥有两个微软加速器的国家。微软加速器全球总经理Zack Weisfeld 说，上海和北京都拥有培育创业团队的良好环境，也有丰富的团队资源，微软加速器看好中国的人才和创新技术潜力。

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