明年才入局无人驾驶共享出行？通用已经落后Uber至少一个身位

虽然比想象中快，但在布局上，通用还是慢了一小步。

据外媒报道，有消息人士透露，通用汽车计划从2018年开始与汽车共享平台Lyft合作，一起测试数千辆无人驾驶汽车，其中，这些汽车均为雪佛兰Bolt电动汽车。

用消息人士的话来讲，相比于在美国拥有60辆左右无人驾驶汽车原型的Waymo而言，通用与Lyft此次合作的测试是目前为止规模最大的。据了解，此前在2016年年初，通用就向Lyft注资5亿美元，另外，其该推出了一个名为Maven的汽车共享服务。由此来看，在无人驾驶汽车和共享出行服务的结合上，通用早就开始了自己的打算。

在一份官方声明中，通用汽车公司表示：“我们将不提供潜在未来产品及技术推广计划的具体细节。我们已经说过我们的无人驾驶汽车技术将比你们想象更快的速度出现在一个按需共乘网络应用中。”

对此，我们只能说，虽然其无人驾驶共享汽车的布局比人们想象中的要快，但相对于uber等等，通用还是慢了一步，毕竟虽然名义上是“无人驾驶”，但鉴于法律等因素的约束，所谓的“无人驾驶”也只是另一种意义上的“自动驾驶”。

目前，uber已经拥有了自己的自动驾驶车队，而特斯拉也即将在迪拜间接拥有了自己的自动驾驶车队，此外，不仅仅是通用，宝马等主流汽车制造商也打着“自动驾驶+共享出行”的注意。从这些信息来看，共享出行已然成为了自动驾驶的又一竞争蓝海市场。

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