新材料让超音速客机成真，伦敦飞纽约只要两小时

曼彻斯特大学和中南大学（CSU）合作研制出新型陶瓷材料，可以保护超音速客机的关键部位。

如大家所知，超音速飞机是指飞机的飞行速度在5马赫以上，至少比声速快5倍。但是当飞机以这种速度飞行时，由于机身表面和空气的摩擦，机身产生的热量将会非常高，并且会对飞机的结构稳定性产生一定的影响。对此，曼彻斯特大学与中南大学（CSU）的研究人员合作研究出一种新型的陶瓷涂层材料。

一般说到飞机的结构问题，主要是指飞机关键部位由氧化和消融的过程引起的问题。当飞机高速飞行时，由于热流会导致消融的产生。对此，曼彻斯特大学Philip Withers教授说：“未来的超音速航空航天飞行器有超越现有最高转速的潜力，可以在两个小时内从伦敦飞往纽约，并将彻底改变商业和通勤旅行。但最大的挑战之一是如何保护关键部件，如前缘、燃烧器和鼻尖，以让其能够经受超高温度下的严重氧化和极度冲刷，从而使其在飞行过程中游刃有余。”

据悉，研究团队开发的碳化物涂层耐热性是常规的超高温陶瓷(UHTC)的12倍，可以耐受住3000摄氏度的高温。初步涂层时，研究团队采用的是一种叫做反应溶体渗透（RMI）的工艺，该工艺可以大大缩短制备这种材料所需的时间。随后，他们用碳—碳复合材料（C / C复合材料）进行了增强，这使得该种材料不仅坚硬而且具有极强的抗降解能力。

可见，对于目前抗氧化和抗消融的需求，该材料已是绰绰有余。

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