考虑到安全问题，谷歌无人车放弃自动辅助驾驶功能

出于安全考虑，今后谷歌将专注于开发不需要人工干预的自动驾驶技术。

北京时间31日,据路透社报道，谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶部门Waymo已经决定停止开发自动辅助驾驶（autopilot）功能。实验发现，由于对自动辅助驾驶功能过度依赖，驾驶者容易分散注意力，导致发生紧急情况时根本来不及作出反应进行人工干预驾驶。

自动辅助功能归根结底是半智能化的，即用户在驾驶时，多数情况下车辆会自动驾驶。当速度达到某个数值时或者在类似转弯等操作时，系统会提醒用户将手放在方向盘上，以防止发生突发事件来不及反应。但是，在实验过程中，有些测试用户过度依赖自动辅助的“自动”功能，即使在时速高达56英里的情况下，依然坐在方向盘后面打盹、化妆、玩手机。

其他自动驾驶汽车制造商,例如特斯拉、沃尔沃研发的车型都包括类似的功能，要求驾驶员在危险情况下接管方向盘，Waymo原本也计划这样做。

但该部分负责人John Krafcik周一对媒体表示，由于用户对自动功能过度依赖，很难让他们接管方向盘，因为他们已经失去了情景感知。

谷歌认为，要求驾驶者在听到警报声后立刻跳起来接管驾驶的系统是不安全的。出于安全考虑，今后谷歌将专注于开发不需要人工干预的自动驾驶技术。

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