阿里生活服务拼出来的排场有用么？

八国联军面对的不是义和团，是八路军光绪26年，八国联军15000人从天津港登陆，直驱北京城，将数十万手持大刀长矛的义和团彻底击溃，晚清最...

八国联军面对的不是义和团，是八路军

光绪26年，八国联军15000人从天津港登陆，直驱北京城，将数十万手持大刀长矛的义和团彻底击溃，晚清最大的民间团体就此烟消云散。

当阿里巴巴整合饿了么、口碑、盒马、飞猪等电商，其意就是打造一支本地生活服务八国联军，矛头直指他们眼中的“义和团”——美团。唯一不确定的是，美团到底是不堪一击的义和团，还是有勇有谋的抵抗军？

最新消息称，阿里巴巴集团计划将饿了么、口碑与盒马生鲜进行合并，并为新组成的公司募集30亿美元至50亿美元资金，新实体的估值可能在250亿美元左右。

虽然饿了么方面极力否认与口碑合并之事，但是无风不起浪，阿里将旗下的餐饮外送品牌重新进行整合的想法，也不是一天两天了。此次之所以如此急迫，乃是因为饿了么在与美团的竞争中一直处于劣势，阿里必须以更大的气力，打压美团在上市前的核心业务的估值，才有望在外卖领域扳回一局。实业硬战背后的真相是资本对决。

一直以来，外卖送餐都是美团的传统优势项目，在市场上占有绝对领先地位，饿了么处于招架之地。既然一家不行，那么三家联合起来干怎么样？联合舰队至少看起来人多势众能打架。这是阿里的朴素想法。但是强扭的瓜不甜，几家发展路径各异、企业文化截然不同的公司，如何实现1+1+1=3？强行拼凑起来的八国联军，排场很大，但面对的是美团这支锻造多年的劲旅，而不是画道符就能“刀枪不入”的义和团。

饿了么重掀消耗战的醉翁之意

随着今年4月阿里95亿美元收购饿了么，并且空降新CEO王磊。饿了么的老人们次第出局，8月，饿了么原股东邓高潮、张旭豪、汪渊和康嘉正式退出，法定代表人也由张旭豪变为王磊。虽然张旭豪现在仍担任饿了么董事长，并兼任阿里巴巴集团CEO张勇的新零售战略特别助理。但明眼人一看就知道，此乃位尊而权轻的虚职，如同戊戌变法失败后被慈禧软禁于瀛台的光绪帝。

在新老板的带领下，饿了么仓促宣布了对美团的开战。7月，王磊在饿了么“夏季战役”启动大会上表示，今年 7-9 月将合计投入 30 亿元用于补贴和营销，平均每月 10 亿元。饿了么在全国代理商大会提出的三大目标则是：第一年极致竞争，目标外卖50:50；第二年升维格局，目标外卖80:20；第三年重构本地生活服务价值链，一统江湖，舍我其谁。

虽然饿了么一直将“外卖排名第一”的口号喊得震天响，但内心还是有自知之明，关起门来跟代理商说话，提出的目标是外卖要与美团打成平手，变相承认自己技不如人。

然而，既然正面硬拼干不过，饿了么为何不养精蓄锐、在稳健中寻求弯道超车的机会，而是强行打鸡血，与行业老大打一场无谓的消耗战？醉翁之意不在酒，实际上，这是在贯彻新东家阿里的意志，试图打压美团的核心业务估值，给上市在即的美团添堵。正如欧洲最大的金融世家罗斯柴尔德家族所言，一切战争的本质都是金融战，一战、二战、美国南北战争、中英鸦片战争，莫不如此。

其实，饿了么此举，实际上是搅局。2018 年第一季度，美团与饿了么、百度外卖交易规模之和占整个行业的 98.9%，其他竞争对手交易规模之和仅占 1.1%，外卖竞争格局已定，抢占市场的意义不再大，更重要的是提升盈利和造血能力。比如美团外卖已实现盈利，毛利率 2017 年首度转正为 8.1%。理论上，未来外卖行业应当侧重于提升佣金率、增强成本精细化控制。但是，饿了么放弃盈利，继续掀起补贴大战，就另有深意了。

王磊强调饿了么“不差钱”，他预计，“阿里巴巴将继续投资数十亿美元支持饿了么的发展，资金目前不是我们的核心问题。”

阿里有钱，但能任性吗？相信了这个逻辑的人结局都不大妙。宝能曾发誓要砸钱拿下万科，却闹得灰溜溜地低位砍仓。王健林放话让迪士尼20年之内赚不到钱，到头来万达主题公园却甩卖给孙宏斌。当市场在吹泡泡时，很容易给人一种“资本万能”的错觉，能在午夜钟声敲响前悄然抽身的人，实在太少。

三个“臭皮匠”真能顶个诸葛亮吗？

这次，阿里将饿了么等电商整合成八国联军，声势浩大，在“美团阻击战”中胜算几何？

我们先从阿里在本地生活服务领域的布局说起。面对该领域的老大美团，阿里在每一个细分领域都做了针锋相对的布局。

阿里是电商起家，虽然一直想要介入服务电商，但都不大成功，淘点点、淘外卖关停，之前口碑也没做好，几经转型和变更定位，如今摇身一变成为阿里新零售战略的“第四路大军”，承载餐饮为主的战略。但现阶段无论是做找店产品、做优惠券、做外卖，在强敌环伺之下，投入产出比都很差。

因此，阿里又下狠心收购了饿了么。当前美团估值600亿，阿里给予饿了么的却是95亿的真金白银，给出了极高的溢价。对此只能说，一是阿里有钱任性，二是美团给了阿里极大的威胁。阿里希望通过饿了么和口碑，能够在外卖领域对标美团。

线下门店是本地服务的重要一环，借助外送骑手，可以服务3公里范围内的客户，盒马鲜生问世的目的即在于此。但盒马面临一个很大的非议，就是很多商品只能用盒马APP支付，现金也买不了，央行方面对此明确表示，商家拒收人民币现金的行为，触犯法律法规。

与此同时，美团的掌鱼生鲜也在阻击盒马：支持现金、微信、银行卡、美团4种支付方式；依靠美团外卖团队，承诺周边3公里最快半小时送达，外卖商品覆盖店内几乎所有标品和生鲜，不限金额。

在出行领域，阿里投在哈罗单车和ofo，美团则收购了摩拜，摩拜在这领域已是毫无争议的第一。

打车方面，阿里投资了快的，并入滴滴后，目前已不能说是掌控了滴滴。美团则推出了美团打车，在上海试点风头正健，很快将在更多城市铺开。虽然打车价格战被叫停，但美团拥有足够多的联动资源，可以送外卖优惠券、KTV优惠券等，很好地避开了一些限制。在这方面，滴滴就束手无策了。

在酒旅领域，阿里旅行改名为飞猪后。但飞猪的投诉率相当高。随手搜索可见：“4月7日，知名学者于建嵘发布微博称，在阿里飞猪预订位于长沙南站周边的酒店，遭遇挂羊头卖狗肉，实际入住酒店与预订酒店名不符实，在与酒店方沟通问题时，甚至险爆发肢体冲突。”

美团的玩法则不一样。美团从团购起家，合并了很多商家资源后，才切入外卖。因为如果没有足够的商家和骑手，想吃啥没啥，等个饭要3小时，外卖铁定玩不下去。国家信息中心发布的《中国共享经济发展年度报告（2018）》显示，2017年美团外卖用户数超2.5亿，占据62%的市场份额，活跃配送骑手超过50万，覆盖城市1300个。

随着美团在到家、到店建立了护城河，才开始切入酒旅，而且也是采取农村包围城市策略，有节奏地从低端开始慢慢走向中高端，蚕食携程的领域。根据美团招股书披露的酒旅数据，2017年达到了2.05亿的国内酒店间夜数和9700万张国内景点门票。

纵观美团所布局的板块，每个领域都有巨头，都是一场硬碰硬的战争。美团的打法是，立足本地服务的长板，以用户为需求，哪里有成熟的用户才去哪里，而且是一个做得成熟了，才切入另一个领域。这正如曾国藩在对击太平天国时的策略：扎硬寨、打呆仗。虽然看似无趣，但很实用。而且整体拧成了一股绳，能够多方联动，实现了无边界扩张。

反观阿里方面，买过来的饿了么与口碑如何联动，团队内部如何整合协调？现在就开始向美团宣战，条件成熟了吗？盒马如何借助饿了么的运力联动，飞猪如何与他们资源共享，这都是短时间内很难解决的问题。

玩过资本运作的人都知道，并购容易整合难，评估时乐观，落地后惨淡。阿里想做本地服务电商，但饿了么在经历并购动荡、撮合拼盘的基础上，通过与口碑、盒马、飞猪等整合后，就能简单完成对美团的战略布局吗？这只是一直拼凑的八国联军，对付义和团或许绰绰有余，但与身心高度协同的美团对战，还差了些火候。俗话说，三个臭皮匠顶个诸葛亮，如果真信了，那就是对现代战争的最大侮辱了。

互联网发展至今，人与服务的连接，是可供互联网改造的最后一条赛道，从各个垂直领域走向综合平台，最后融合成为超级平台。美团作为赛道内的唯一超级平台，无死角覆盖了吃、住、行、购、娱，这些场景本身具有相互转化属性，高频业务带动低频业务，盈利业务补血非盈利业务，具有持久作战能力，有望推动美团成长为BAT之后的第四级。

马云曾说，阿里巴巴要成为全球电子商务的“水电煤提供者”，那么，阿里启动的一系列本地服务平台整合，则是希望成为“O2O水电煤提供者”，但现实如何，对于阿里或许是巨大挑战。

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