2018星火论坛南京站圆满举行，与业内人士一同探讨AI行业的变革创新

此次论坛中，来自政府、投资机构、企业等嘉宾，分别从不同角度对当下的AI产业做了一番解读。

12月18日，由南京市铁北红山新城管委会、南京市玄武区科技局、南京市玄武区商务局、南京市玄武区红山街道指导，星河·领创天下、深圳创想未来机器人有限公司共同主办的“2018星火论坛南京站——回顾与突破，人工智能年终论坛”在南京隆重举行。来自全国各地近300位国内外顶级AI专家学者、行业大咖齐聚一堂，共同探讨行业变革创新发展。

本次论坛由镁客网联合创始人兼COO萨向东担任主持人，在徐庄高新区管委会主任吴开芬、星河产业集团总裁助理兼南京产业公司总经理陈朝朝开场后，来自政府、投资机构、企业的各位嘉宾，分别从不同角度对当下的AI产业做了一番解读。

图 | 徐庄高新区管委会主任吴开芬

图 | 星河产业集团总裁助理兼南京产业公司总经理陈朝朝

作为本次论坛活动举办地的“东道主”，南京目前也正重点发展人工智能产业，且已经聚集了一批优秀的人工智能企业落户在此。其中，南京市玄武区也出台了一系列利好政策。论坛现场，南京市科学技术委员会信息所所长盛华定，对包括扶持资金等多个方面，最新最全的优惠政策进行了详细解读。

图 |南京市科学技术委员会信息所所长盛华定

图 | 镁客网联合创始人兼COO萨向东

这是AI最好的时代——AI产业百花齐放

从2016年爆发到现在，人工智能已经走过了近两年的时间。而在2018年，人工智能产业也取得了不少变化。

以人们较为熟悉的服务机器人为例，下到系统、上到商业化应用，都取得了不错的成绩。创想未来创始人兼CEO林天麟表示，操作系统是组成智能服务机器人不可或缺的部分，能够帮助开发者快速驱动硬件、调用开源算法、降低了应用机器人的复杂度，相当于手机的ios、android等系统。现如今，仅在国内市场，使用ROS做开发的就包括10万名开发者以及超过70%的机器人企业，而相关高校也已经开设有ROS机器人操作系统课程。

图 | 创想未来创始人兼CEO林天麟

再以无人驾驶为例，驭势科技首席生态创新官邱巍表示，在2018年，国内无人驾驶已经形成了两大阵营，一个是硅谷范儿的“火箭派”，致力于一步到位做无人驾驶出租车的运营，另一个则是本土派，从垂直领域做起，充分利用政策和场景的优势，商业化带动技术和产业生态发展。不过，不管是哪一派别，可以肯定的是，无人驾驶的商业化进程已经不再那么迷茫，多数厂商已经找到了自己的方向。

图 | 驭势科技首席生态创新官邱巍

此外，不仅仅是垂直AI技术产品，在城市管理、零售等领域内，皆因为AI的出现而发生了翻天覆地的变化。

“未来将是智能化空间。”思必驰投资副总裁王云开称。在其看来，基于深度学习、算力和智能交互，未来的机器将从数据中心学习新信息、新知识，将具备与人类进行情感交互的能力。

图 | 思必驰投资副总裁王云开

正如云天励飞方案技术部总经理陈补石所说，因为深度学习的出现，物理世界正在变为信息世界。

图 | 云天励飞方案技术部总经理陈补石

这是AI最好的时代——多方提供背后支撑力

作为一个产业，AI的发展态势利好的背后离不开政府的支持，以及资本的推动。可以明显的看到，为了推动AI等产业的发展，不少城市都开始制定并推出优惠政策，以争夺AI领域相关人才。

与此同时，就在今年上海进博会期间，习近平主席所提出的“科创板”更是让AI产业的发展迎来了一个高峰。

论坛现场，国泰君安企业金融部助理董事唐泽阳对“科创板上市”进行了解读。其中，在上市要求这一块，着重强调所覆盖的行业须符合“硬实力”、“硬科技”这一标准，并要求企业发展方向必须符合国家战略，掌握核心技术、市场认可度高。对于具备核心技术的“硬科技”产业而言，这是一个极为利好的消息。

图 | 国泰君安企业金融部助理董事唐泽阳

除政府政策扶持之外，资本的助力也是AI产业发展必不可少的一部分。

进入2018年尾声，很多人都听到过“资本寒冬”的观念，对此，从厂商的角度出发，门罗机器人创始人兼董事长杨兴义表示，对于“好”的企业，并没有“资本寒冬”一说。

图 ｜ 门罗机器人创始人兼董事长杨兴义

从投资者的角度，星河创投合伙人孙远表示，依据自身特点，AI企业形成了三种不同的发展路径，分别是平台型、应用型、专业型。但是，随着传统行业巨头开始切入AI领域，创业公司的确遭受到了巨大压力。未来，企业发展仍需资本输血，而资本需要考虑的是如何与AI企业一起走完一场多年相互合作支持的旅程。

图 | 星河创投合伙人孙远

最后

本次论坛让国内人工智能企业与南京又一次建立了对话平台，实现了资源对接，加快了人工智能产业化进程，对我国人工智能产业的快速发展，具有重要意义。

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