云工厂李钦：制造业产业互联的基础是云化和全链路数字化

未来工业软件云化、制造环节智能化是一个趋势，在这一点上存在弯道超车的机会。

在“产业互联网”赋能安防、教育、零售、家居等领域，带来行业极速发展的同时，传至传统制造业也成为了一种必然。如今新制造、工业互联网已然成为了热词，拥有技术积累的创企和巨头企业等也都纷纷瞄准了这一赛道，进行核心战略的布局，云工厂就是其中之一。

在云工厂创始人兼CEO李钦看来：“中国工业虽然发展起来了，但工业软件应用还是比较落后。未来工业软件云化、制造环节智能化是一个趋势，在这一点上存在弯道超车的机会。”

图 | 云工厂创始人兼CEO李钦

未来制造服务一定是高度在线化、智能化、自动化的

作为首个在线制造平台，云工厂开创了零件和整机在线制造的工业互联网模式，以此实现制造从图纸到产品的全流程在线化。

创立云工厂之前，李钦在上汽通用从事了长达七年精益生产方面的工作，工作过程中，累计走访了数千家工厂，这让他对制造企业、制造环节有了更加深刻的了解与认知。

“我发现很多制造可以实现高度自动化，未来各种各样的制造都会少人、无人化，对于制造企业来说要实现高度自动化、信息化，不可能每家公司都去自己做一个在线平台来获取客户、进行交易，所以最终将会由一个一体化的大平台将所有制造产能连接起来。”简单来说，李钦认为，制造产业需要一个类似于“亚马逊”的平台。

图 | 云工厂在线制造平台

云工厂目前就承担了这样的角色，其主要针对的市场是非标零部件和产品的组装制造。平台的两端分别是非标零部件采购商以及非标件加工厂。对于非标零部件采购商而言，仅在寻找适合的工厂的阶段就需要耗费大量的时间，一方面工厂未实现品牌化，而且电商化程度低，因此采购商需要甄别工厂能做哪些类型的产品、产品品质和能够交付的时间；另一方面，全球结构件制造工厂集中在珠三角、长三角，如果是异地采购商不仅需要花费大量时间，还需要投入人力、物力、财力。

李钦介绍：“非标零部件制造具有特定的业务流程，从产品的图纸发送到最终交付涉及工厂报价、双方议价、合同签订、保密协议签署、下单支付、发票、订单跟踪、交付验收、质量跟踪等环节，非常琐碎、繁杂，因此需要耗费大量沟通、人力、物力、资金等成本，整体效率也很低。”

结构件这一市场现状的背后，是信息的不对称、不透明以及繁琐的执行过程。而云工厂要做的正是以平台形式，帮助工厂实现数字化、在线化，让工厂更加轻松、便利地获客接单，进行订单执行；同时整个非标零部件的制造过程实现全闭环和数字化，也是将原来看似非标、复杂琐碎的执行过程在线化，变成一套标准化、信息化、智能化的服务流程。

目前云工厂平台商的采购商达到了数十万家，链接的制造工厂有数千家。

把工业软件做深，用数字化赋能产业链

云工厂所强调制造全流程数字化闭环，具体来说是将采购商最初的产品设计图纸、交由工厂变成实物，再从打样、量产、出货、卖给客户、售后、需求反馈产品迭代这一整个业务流打通。

“我们做的是特定业务流，希望用户在我们的系统当中能够做研发、项目协同、客户管理、财务管理、仓库管理、业务流的审批、供应商管理，更详细的包括接单、做制造，同时也能够将制造过程中的数据快速反馈给用户，实现在一个系统里搞定一个业务流。”

简而言之，采购商与制造相关的一切都能够在云工厂这个平台上进行，并且能够快速、即时的获得相关反馈。

“我们从创立之初到现在一直打磨的就是这样一个系统。”

当然他们在过程中遇到了不少问题，包括图纸上传、报价、订单跟踪等。为了解决这些问题，云工厂利用大数据、AI等技术推出了智能报价系统、订单跟踪系统、小齿轮MES系统、SaaS系统产品Sdear等产品。

图 | Sdear与传统ERP系统

以Sdear为例，产品由富士康联合研发，是一款链接企业内部产品研发、制造、流通以及与可对外部工厂制造过程的业务流进行管理的SaaS系统产品。采购商可以利用该产品管理企业财务、采购、生产、库存、销售等业务，同时Sdear还能与云MES互联互通，实现对OA、HR、CRM等系统的规范化管理。

另外，Sdear还能将采购商与云工厂平台的第三方供应商打通，采购商可以通过Sdear对接平台所有供应商数据，从而优化供应链关系和流程，实现跨企业信息交互，了解整个系统内所有供应商制造产能，合理判断并选择适合自己的制造供应商，并全方位跟进制造生产进度与量产要求，提升整个制造供应链效率。

目前，云工厂已经完成了多轮融资，在今年3月最新一轮融资中，它获得了制造产业巨头富士康的青睐。谈及未来，李钦表示：“工业软件云化、制造环节智能化是一个趋势。公司的整体大方向是将工业软件不断做深，用云端平台工具链接业务流，提升各业务场景的联通度和运营效率，用数字化深度赋能产业链。”

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