北京设立智能网联汽车政策先行区，百度、滴滴、小马智行获首批路测牌照

政策支持下，中国智能网联汽车行业正加速前行。

昨天上午，国内首个智能网联汽车政策先行区在北京正式设立。

据悉，今年4月10日，北京市政府正式批复了由市经信局和经开区联合制定的《北京市智能网联汽车政策先行区总体实施方案》，同意依托高级别自动驾驶示范区设立北京市智能网联汽车政策先行区。该方案在昨天正式发布。

本次设立的政策先行区实施范围将包括亦庄新城225平方公里规划范围，以及大兴国际机场、京台高速、京津高速等6条总长143公里环绕亦庄的高速和城市快速路段。

依托北京现有的高级别自动驾驶示范区，智能网联汽车政策先行区开创性地将高速路、城市快速路向自动驾驶企业开放，鼓励经过充分验证的智能网联汽车在政策先行区率先开展试运行及商业运营服务，覆盖自动驾驶出行服务、智能网联公交车等规模化试运行和商业运营服务，企业在商业运营过程中可提供收费服务。此外，政策先行区还支持智能网联汽车异地测试结果互认。

据悉，智能网联汽车政策先行区本次批准了30张自动驾驶路测牌照，其中包括滴滴、百度和小马智行等企业都顺利拿到了路测牌照。

其中，百度Apollo作为代表性企业签约自动驾驶“V伙伴”计划，并获颁全国首批夜间及特殊天气自动驾驶公开道路测试资质，包括53张夜间及特殊天气测试通知书、5张一般性道路测试牌照。

北京经济技术开发区工委委员、管委会副主任孔磊对媒体透露，预计今年6月，无人驾驶车辆高速公路测试管理实施细则有望公布，无人驾驶出租车里的安全员今年也计划陆续撤出车辆，实现“无人化”驾驶。

相关企业表示，有了智能网联汽车政策先行区，企业可以在北京复杂的交通环境中进行更大规模的道路测试，为公众提供自动驾驶出行服务，并为企业的技术迭代积累宝贵数据。

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