外媒证明特斯拉存在巨大安全隐患：驾驶位没人也能自动驾驶

特斯拉的安全问题成了“罗生门”，但乘客的生命只有一次。

在发生了多起疑似质量问题导致的交通事故后，特斯拉的安全性成为了全球关注的焦点问题。近日，美国媒体《消费者报告》就针对特斯拉旗下的Model Y型电动汽车进行了测试，并证明了特斯拉一直引以为傲的Autopilot系统可能存在安全隐患。

在上周末，美国两位乘客驾驶Model S电动汽车出行时不幸撞树遇。而在最新的美国警方公开的报告中，当时两位乘客都没有坐在驾驶座上，因此外界普遍怀疑当时乘客正在使用特斯拉的自动辅助驾驶功能——Autopilot模式。

而马斯克则在推特上否认了这种说法。他表示，依据发生事故时这辆车的数据日志，这辆特斯拉的自动驾驶功能并未开启，并且这辆Model S并不具备完整的自动驾驶功能或FSD。

而事实上，目前特斯拉没有任何一款车型可以达到完全的自动驾驶功能（L5级），即使乘客购买了特斯拉的FSD附加包，其也只能提供相当于L2级别的辅助功能。这一点在特斯拉在2020年底写给加州机动车管理局(DMV)的两封电子邮件中得到了确认。

另外，据特斯拉此前说法，为了避免在使用Autopilot模式时驾驶员双手完全离开方向盘，会每隔一段时间系统会提醒司机接管。当双手不对方向盘施加压力之后十几秒，系统先给出轻度提醒，如果驾驶员不予理会，提醒级别会升级，最终车辆会自动减速到停车，自动退出 Autopilot 模式。这时你必须置于停车状态才能重新启用它。

而《消费者报告》则证明了Autopilot模式的这种安全提醒并非100%有效。在本次测试中，《消费者报告》的工作人员在没有人坐在驾驶座的情况下，让开启了Autopilot模式的Model Y在半英里的封闭测试赛道上自动驾驶，但系统并未发出警告，也没有以任何方式表明驾驶员的座位是空的。

《消费者报告》的汽车测试高级总监Jack Fisher认为：“在我们的评估中，Autopilot不仅未能确保司机专心，而且根本无法判断那里是否有司机。”

目前特斯拉还未对这次测试做出任何回应。

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