喜报！南京经纬达汽车斩获2021世界智能驾驶挑战赛银奖

据了解，南京经纬达汽车科技有限公司是南京溧水高新区引进的由国家特聘专家领衔的高端人才团队成立，企业获得溧水区政府的大力支持。

5月25日，第五届世界智能大会·2021世界智能驾驶挑战赛在天津落下帷幕，赛程设置驾驶辅助赛、落地先行赛、极限挑战赛、智能驾驶仿真赛、信息安全挑战赛等系列赛事，已经从以往的技术竞赛向推进智能网联汽车产业化落地方向推进。

过去的五年，我国智能网联汽车处于积累期，自动驾驶车型处在孵化阶段，而今年驶入高速发展阶段。中国人工智能学会智能驾驶专业委员会主任邓伟文教授指出，今年共有150多支队伍参赛，实现了规模上历史性的突破，参赛队伍除了传统的汽车企业之外，还有很多互联网企业参与其中。

目前智能汽车处于一个需求和行业方案爆发的阶段，而在这个关键性的时刻，产业面临的挑战是：如何突破欧美的垄断技术，如何打造适合中国国情的自动驾驶技术?此次赛事让业内看到了中国智能驾驶技术发展的速度和进程，尤其是车路协同领域，处于世界绝对领先的水平，这正是整个产业发展源源不断的推动力。“从产业发展来看，已经进入到生产样车、做实验、尽量的小批量实现从后装改为前装的发展阶段，这个阶段很重要，涉及到对原有产业格局的颠覆“，中国工程院院士李德毅讲到。

此次赛事让业内看到了中国智能驾驶技术发展的速度和进程，尤其是车路协同领域，处于绝对的世界领先水平，同时本届大赛也让业内看到了长期被欧美品牌垄断的智能驾驶执行机构，也受益于国内自主新兴的高科技公司这两年的飞速发展，迎来曙光。中国自动驾驶产业链，正在逐步打破寒冰冻土最厚的一层，这正是整个产业发展源源不断的内核推动力。

在本次大赛难度最大的极限挑战赛环节，南京经纬达汽车科技有限公司首次参赛，与众多行业高手一较高下，斩获大赛银奖，让业内有目共见其自主研发的技术实力，燃情于助推自动驾驶技术落地的本土化进程速度，也目睹了南京市在汽车智能化产业发展的远见和魄力。

目前，中国智能驾驶发展已拉开百花齐放的局面，从顶层的感知到中间的路径规划，车路协同，路线决策，已经掌握了绝大部分核心技术，相关配套产业也在逐步完善，但不可否认的是仍有部分核心技术、部件存在“卡脖子”问题，例如智能驾驶的核心问题：芯片及执行控制机构。

而本次大赛斩获大奖的南京经纬达汽车科技有限公司正是专注于汽车线控底盘和智能驾驶相关技术、产品的研发，100%掌握自动驾驶核心技术。尤其在自动驾驶领域最受制约的执行控制层，其产品正在直面抗衡欧美传统垄断企业，打破卡脖子的枷锁，助推产业全面自主，用技术和产品，解决汽车电动化和智能化的痛点问题，实现真正意义上的中国汽车产业的发展。

据了解，南京经纬达汽车科技有限公司是南京溧水高新区引进的由国家特聘专家领衔的高端人才团队成立，企业获得溧水区政府的大力支持。团队中博士及硕士学历占比超过70%，核心团队源自欧美全球顶级汽车集团的海归专家，致力于打造世界一流汽车智能驾驶技术、产品和民族自主品牌。

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