拜登要求2030年电动汽车销量比例过半,但消费者不买账
怎样才能让人们热衷于改变自己的汽车保有习惯并青睐电动汽车呢?
最近,美国总统拜登签署了一份新的行政令,要求到2023年之前,电动汽车、燃料电池汽车和插电式混合动力汽车的销量占新车总销量的50%。但汽车数据机构却表示:目前想要实现这一目标,消费者并不买账。
从上任开始,拜登就把交通运输作为他改变气候变化的重要目标。据统计,目前汽车尾车占全国温室气体排放量的1/4以上,是美国温室气体排放量的主要来源。
在最新的行政令里,拜登要求汽车制造商在2026年之前将普通汽车的燃油效率提高到相当于每加仑52英里的水平,而此前特朗普政府仅要求每加仑43.3英里。
对此,汽车数据机构Edmunds的分析师杰西卡·考德威尔(Jessica Caldwell)表示:“未来最大的障碍可能是客户的接受程度,怎样才能让人们热衷于改变自己的汽车保有习惯并青睐电动汽车呢?”当前,电动汽车销量仅占新车总销量的3%,这些汽车销售商担心:当传统发动机缺乏有利可图的维修工作,可能会因过渡太快会导致失业。除了汽车销售商的反对之外,预付价格的上涨也影响了消费者的购买意愿。
虽然拜登的计划相当艰巨,但支持者们依然坚称目标是可以实现的。有汽车制造商表示,如果国会花费数十亿美元建设电动汽车充电站网络,并采取不同措施向消费者提供税收优惠,那么帮助缓解人们的各种紧张情绪或在高速公路上行驶的担忧,并且推动汽车行业转型。
也有反对者表示,由于其计划并不具备法律约束力,除非完全达成协议,不然汽车制造商可能会随时改变计划。
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