第五届上海—斯图加特汽车及动力系统国际研讨会成功于同济大学举办

IM2MakerOpr 2年前 (2021-11-16)

2021年10月21日至22日，第五届上海—斯图加特汽车及动力系统国际研讨会于上海同济大学嘉定校区汽车学院成功举办。

本次活动由上海市人民政府和德国巴登—符腾堡州政府指导，同济大学汽车学院和斯图加特大学汽车工程学院（IFS）主办，斯图加特汽车工程与车辆发动机研究所（FKFS）、南京斯图加特联合展览有限公司和上海智能新能源汽车科创功能平台有限公司（ANIP）联合承办。

作为中德学术交流平台，本次国际研讨会由同济大学汽车学院院长张立军教授，斯图加特大学汽车工程学院主任、斯图加特汽车工程与车辆发动机研究所管理委员会主席Andreas Wagner教授/工学博士担任主席，熊璐教授和吴旭东教授担任执行主席。

上海—斯图加特汽车及动力系统国际研讨会与会代表集体照。前排从左到右：南京斯图加特联合展览有限公司执行董事Hans Stoter先生；宝马中国研发中心高级副总裁Christian Salzmann博士；同济大学汽车学院前院长余卓平教授；上海市科委社会发展处处长郑广宏先生；同济大学汽车学院院长张立军教授；英飞凌科技大中华区高级总监、动力与新能源系统业务单元负责人仲小龙先生；同济大学汽车学院副院长吴旭东博士。

本次研讨会由主论坛和4场分论坛组成，共计52个高质量报告以及一次圆桌讨论。圆桌环节围绕“开发未来汽车的全球挑战”主题展开讨论，4场分论坛的主题分别是空气动力学与轻量化设计、智能网联汽车、氢能与燃料电池以及动力系统与电力驱动。

同济大学副校长童小华教授、斯图加特大学校长办公室外事高级顾问Wolfgang Holtkamp博士、上海市科委社会发展处处长郑广宏先生和巴登符腾堡州经济部部长助理Michael Kleiner先生致欢迎辞，并向与会者表达问候和良好祝愿。

第五届上海—斯图加特汽车及动力系统国际研讨会成功于同济大学举办

“开发未来汽车的全球挑战”主题的线上线下融合圆桌讨论。前排从左到右：圆桌讨论主持人、同济大学汽车学院熊璐教授；戴姆勒大中华区投资有限公司高级执行副总裁、梅赛德斯-奔驰乘用车中国研发、项目管理、采购与供应商质量管理负责人Hans Georg Engel教授；同济大学汽车学院院长张立军教授；英飞凌科技大中华区高级总监、动力与新能源系统业务单元负责人仲小龙先生。后排：斯图加特大学汽车工程学院主任、斯图加特汽车工程与车辆发动机研究所管理委员会主席Andreas Wagner教授；德国斯图加特内燃机与车辆研究所董事会成员、斯图加特大学汽车工程研究院汽车动力总成主席Michael Bargende教授。

主论坛主旨演讲和圆桌讨论嘉宾包括戴姆勒大中华区投资有限公司高级执行副总裁、梅赛德斯-奔驰乘用车中国研发、项目管理、采购与供应商质量管理负责人Hans Georg Engel教授；宝马中国研发中心高级副总裁Christian Salzmann博士以及奥迪股份公司战略和可持续发展负责人（2011-2020）Peter F. Tropschuh教授等资深行业代表。吉利欧洲企业传播副总裁Frank Klaas先生和英飞凌科技大中华区高级总监、动力与新能源系统业务单元负责人仲小龙先生，还包括以上提及的 Michael Bargende教授、Andreas Wagner教授和张立军院长等学术界代表。

Jochen Wiedemann教授和杨志刚教授分别在斯图加特和同济大学主持空气动力学和轻量化设计分论坛，与来自蔚来汽车、大众、福特、广汽传祺、兰博基尼、上汽通用五菱、吉利、Khalil Design、Werum以及来自斯图加特大学、吉林大学、武汉理工大学、卡尔斯鲁厄理工学院、弗劳恩霍夫研究所和斯图加特汽车工程与车辆发动机研究所的国内外研发领军企业的发言人一起，再次展示了最高的学术和行业水平。

分论坛A：Jochen Wiedemann教授在线主持空气动力学和轻量化设计分论坛，蔚来汽车产业发展部空气动力学、热能和能源管理高级经理Maximilian Ludwig Ganis先生作技术报告。

智能网联汽车分论坛由Andreas Wagner教授和熊璐教授主持。他们热烈欢迎来自奥迪股份公司、伟巴斯特、法雷奥、采埃孚、TWT、SBI以及斯图加特大学、清华大学、上海交通大学、南京东南大学、吉林大学以及斯图加特汽车工程与车辆发动机研究所和FZI信息技术研究中心的演讲者进行分享。

分论坛B：AndreasWagner教授在线主持智能网联汽车分论坛。

分论坛C以氢能与燃料电池为主题，由Bargende教授和张存满教授共同主持，与会代表踊跃参加。来自马勒集团、利勃海尔、卡尔蔡司、博世（中国）投资有限公司、长城、CIKONI、隆基氢能科技有限公司和保时捷的多位知名研发和技术专家发言。与会者还包括来自上海交通大学、柏林工业大学（和IVA有限公司）、武汉理工大学、国家燃料电池技术创新中心、同济大学和斯图加特汽车工程与车辆发动机研究所等学术和科研机构的权威专家。

分论坛C:主题是“氢能与燃料电池”，博世中央研究院亚太区副总裁、博世中央研究院亚太区负责人Michael Grossman博士作技术报告。

以“动力系统与电力驱动”为主题的分论坛D由Hans-Christian Reuss教授和高炳钊教授共同主持。与会代表来自吉利、浙江方正电机有限公司、博格华纳、英飞凌、博世贸易（上海）有限公司、英飞凌、奇石乐、dSpace、A2MAC1集团、Micronova、越博动力和SET等领先的主机厂一级供应商和其他领先供应商。此外，北京理工大学、吉林大学青岛汽车研究院代表也到场参会。

第五届上海—斯图加特汽车及动力系统国际研讨会成功于同济大学举办

分论坛D：高炳钊教授主持“动力系统与电力驱动”分论坛。

今年的第五届上海—斯图加特汽车及动力系统国际研讨会采用多种创新形式，以线上线下无缝衔接的形式提升与会者互动交流体验。不仅与会代表们可以通过现场提问和辩论的方式参与会议，主持人也可以在线上主持会议，无论身处斯图加特或上海。此外，演讲者可以以多种方式发表演讲：现场、提前录制视频或直接在Microsoft Teams线上进行演讲。线上线下相融合的模式更是让身处欧亚大陆两端的嘉宾也参与进了圆桌讨论。

第五届上海—斯图加特汽车及动力系统国际研讨会邀请了72位主旨发言人和技术发言人以及1519位与会代表，其中包括464位现场代表和1055位线上代表。

继第五届研讨会圆满落幕后，同济大学汽车学院和斯图加特大学汽车工程学院（IFS）期待于2022年秋季再次举办第六届研讨会，具体日期待定。