SpaceX估值达到1000亿美元，马斯克却表示：明年星舰不成功，公司将面临破产

猛禽发动机的生产问题，成为了SpaceX是否会面临破产危机的关键。

日前，马斯克在推特上承认，SpaceX的估值已经突破了1000亿美元，相当于小米最新市值的1.62倍。

但有些意外的是，就在一份发给SpaceX员工的邮件中，马斯克表示，如果Starship星舰的Raptor猛禽发动机生产问题无法解决，那么公司将面临重大的破产危机。

他本人也自曝称，为了猛禽发动机项目，他最终放弃了在感恩节过周末的计划，并希望若非极特殊情况，SpaceX员工都能在岗以尽快解决问题。

至于为什么会有这么严重的结果，按照马斯克的意思，如果猛禽发动机的可靠性不解决，那么Starship星舰久无法飞行，第二代星链卫星也就无法入轨服役。

具体来看，Starship星舰是SpaceX的下一代宇宙飞船，承担着美国重返月球，甚至登陆火星的任务。依照计划，Starship星舰项目将在12月进行一系列测试，不出意外的话，最快将于明年1月份测试发射。

这也意味着，留给马斯克的时间只有2个月了。

而这之前，自2020年1月以来，SpaceX已经建造了10架星舰原型机，测试了60多台星舰和猛禽发动机，启动发动机共567次，积累了超过30000秒的测试时间。

只不过过程中，多个测试总是伴随着爆炸，显得不是很稳定，而看马斯克所言，如今似乎又面临生产问题。

与此同时，马斯克还希望用Starship星舰来运送明年的V2版星链卫星，届时将不再需要猎鹰9那样接连不断的多次发射。

但现在，Starship星舰明年是否能如约进行测试发射，以及最终测试结果是否成功都还是一个未知数。

据了解，马斯克此前曾预计，开发“星舰”将耗资约50亿美元。至于真实数目，SpaceX一直没有对外公开过。

但可以肯定的是，当前SpaceX旗下项目中，作为还处于开发测试阶段的项目，Starship星舰在投入上是只进不出的。

至于已经进入商业阶段的其他项目：猎鹰系列火箭、载人“龙飞船”和星链，前两个已经顺利商业化，并开始盈利。相比之下，星链项目虽然也已经“开张”，但据马斯克透露，当前星链服务的财务状况很脆弱，公司在每个客户身上实际是赔钱的。

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