亚马逊裁员将达2万人；特斯拉回应上海工厂将主动减产20%

威马汽车欲借壳Apollo出行港股上市？公司：不予置评。

1、亚马逊裁员将达2万人，约占总数6%

据IDG旗下Computerworld消息，亚马逊计划在未来几个月内，在各个部门裁员2万名员工。

这一人数是此前报道的两倍，裁员范围包括配送中心员工、技术人员和企业高管。从1级到7级，各级员工都可能受到影响。

最近几天，亚马逊也在要求管理人员找出员工绩效问题，若最终裁员为2万人，约占公司员工总数的6%。

2、特斯拉回应上海工厂将主动减产20%：不实消息，用交付量说话

12月5日消息，特斯拉盘前一度跌近5%，有知情人士称特斯拉的减产最快将于本周生效。他们预计，此举可能会使得上海工厂本月的产量减少大约20%。对此，特斯拉中国有关人士回应称，“不实消息”，“拿交付量说话”。

就在当日，特斯拉发布销量数据，特斯拉上海超级工厂11月交付量达到100291辆，首次超过了10万辆，环比增长约40%，同比增长达到89%。

3、SEMI：Q3全球半导体设备出货金额达287.5亿美元，同比增长7%

近日，国际半导体设备与材料协会（SEMI）最新发布的《全球半导体设备市场报告》显示，2022年第三季度全球半导体设备出货金额达到287.5亿美元（约2021.13亿元人民币），环比增长9%，同比增长7%。

4、CINNOResearch：IC设计厂商去库存进程将持续至2023年上半年

12月5日消息，CINNOResearch现发布了最新的集成电路研究和报告。

研究数据显示，2022年第三季度，中国主要IC设计厂商的平均存货周转天数进一步增至约216天。同时，由于库存水位过高叠加需求持续性疲软，本轮半导体周期下行时间恐长于市场预期，IC设计厂商去库存进程将蔓延至2023年上半年。

第三季度，中国大陆主要模拟类IC设计厂商的平均存货周转天数进一步增至约163天，其库存水平小于国内平均IC设计公司水平，但此类厂商平均存货周转天数增长幅度高于国内平均IC设计公司增长水平，模拟类IC库存压力也在逐步加剧。

5、10月全球电动汽车动力电池装机量：宁德时代、比亚迪领跑

12月5日消息，韩国市场研究机构SNEResearch公布的数据显示，2022年10月，全球电动汽车电池装机量达到48GWh，同比增长73.6%，连续28个月保持稳定增长。

厂商排名方面，两家中国的厂商宁德时代和比亚迪领跑了整个动力电池行业，装机量分别达到了18.1GWh和7.8GWh，占据的市场份额分别达到了37.6%和16.2%，相比2021年同期取得了相当显著的增长。

6、威马汽车欲借壳Apollo出行港股上市？公司：不予置评

12月5日，有消息称，至少有三名威马汽车的内部人士确认威马计划通过借壳Apollo智慧出行集团在港股上市。

威马在这家公司的持股比例为28.51%，威马汽车创始人兼CEO沈晖在其中担任董事会联席主席及非执行董事。对此，威马公司相关负责人表示，对于市场传闻不予置评，还请关注公司官方回应，官方信息才是正确信息。

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