真·9年造一车！FF 91首辆量产车下线，网友：希望贾跃亭守点信用

贾跃亭：9年不屈。

“一路以来并不容易，但9年不屈。”

就在刚刚，Faraday Future（法拉第未来）旗舰车型FF91第一辆量产车正式下线，站在车旁的贾跃亭说出了这一句感叹。真·9年造一车！

从直播中，我们可以看到首辆量产车的外形与此前所公布的FF 91是一样的。对于这一点，贾跃亭在现场强调，“经过产品和技术团队持续努力，它已经拥有了全新的内核，包括几大核心子系统及技术平台的硬件系统和软件系统，都已经完成了多轮的迭代升级，其实它已经不是大家想象中的FF 91了。”

至于全新FF 91的各方面表现到底如何，现场并没有进行更多展示，而是留到了将于26日举办的终极发布会。

随即，说完这些的贾跃亭就与FF全球CEO陈雪峰一起坐上车，并开向测试区。

对此，也有网友一针见血：

然而，FF在FF 91交付上就出现了延迟。

按照原计划，第一批量产FF 91 Futurist将于4月初下线，并在2023年4月底之前交付给客户。而如今，因为供应商供货问题，交付日期被推迟至5月底。

依照现在的计划，FF 91的交付分为了3个阶段：

第一阶段——行业专家未来主义者产品官（FPO）共创交付。第一批行业专家FPO将全额支付FF 91车辆的费用，以便预订车辆并接受车辆使用培训，预计5月底开始；

第二阶段——FPO共创交付。所有FPO将全额支付购车款并将拥有FF 91，预计2023年第二季度末开始；

第三阶段——全面共创交付。FF将向所有全额支付FF 91购车款的用户交付FF 91。

此外，依据此前公布的规划，FF是计划未来5年内推出多款车型的，除了FF 91系列，还有FF 81系列和FF 71系列等等，甚至也有意走向中国市场，“如果落地中国，FF81、FF71将会是主力车型。”

而随着FF 91首辆量产车的下线，国内网友对于贾跃亭9年造一车的精神也各有看法。

有的表示了嘲讽，嘲讽贾跃亭钱花了不少，速度却比友商慢了很多：

有的依旧盯着老贾的信用问题：

不过，对于老贾能够坚持9年的精神，还是有点可取的，也依旧有人看好他：

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