上海首条无人驾驶APM轨交线将试运营,缓解“最后一公里”出行难题
APM轨交线将于3月31日试运营。
27日,上海申通地铁集团宣布,上海首条无人驾驶APM(乘客自动运输系统)浦江线将于3月31日通车试运营。
据申凯公司董事长田益锋介绍,APM浦江线采用目前国际领先的全自动无人驾驶系统运行,由列车自动控制系统和监视系统运行车辆并保证安全,全车不配备司机和跟车人员。
APM浦江线在线路走向上也较为灵活,站间距短、线路转弯半径小;在轨道交通选型上,其采用中运量、胶轮转向轨制式,可谓“小身材”更灵便。
不同于传统地铁站依赖人工辅助出行的特点,在APM浦江线上,自助服务系统更加寻常多见,同时在站厅、站台及列车上,公司设置了更多“求助按钮”,因此乘客可通过此类设备自主处理或呼叫工作人员获得帮助。
据悉,该条线路全长约6.7公里,全线共设6座车站,均为高架站,主要服务于上海浦江镇居民,缓解“最后一公里”出行难问题。3月31日,该线路首班车将开通试运营后,上海轨道交通全网络运营线路总长将增至673公里,车站数增至395座,换乘车站增至53座。
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