欧盟要求低速电动车产生至少56分贝的警告声;近30省市已拨通首个5G电话

Lynn 5年前 (2019-06-10)

联合技术公司与美防部承包商雷神公司正式确定合并;董明珠谈格力造芯片,称就算20亿没了也值得。

1.丰田宣布电动化战略,2020年前将推出6款E-TNGA架构车型

欧盟要求低速电动车产生至少56分贝的警告声;近30省市已拨通首个5G电话

据外媒报道,丰田近期宣布了一项重大规划:从2020年起,丰田将推出全新的纯电动车台和6款全球BEV车型,包括跨界车型及SUV等。

对此,丰田表示,到2025年所有车型都将采用电驱动(至少是混合动力)。从丰田的整体计划中,我们可以看出丰田对纯电车型的预期销量很低,它更看好混合动力和插电式混合动力。并且,它预估到2050年,没有太多丰田氢燃料电池汽车占据很多市场份额。

2.董明珠谈格力造芯片:就算20亿没了也值得

欧盟要求低速电动车产生至少56分贝的警告声;近30省市已拨通首个5G电话

6月7日, 在《安徽卫视品格》栏目中,董明珠谈到格力不惜重投入造芯片,如果投资20亿做芯片也没有成功,能留下一个团队也是值得的。

据悉,现场主持人问道:“在芯片的投资上,对错的标准是什么?错没错?”董明珠回应称:“我觉得对与错,是满足你自己产品的需要,那就是对的。至于投多少钱,来决定,钱投多了就是错了,投少了就是对的,我认为都不正确。是结果能够完整地表现在你的整个智能家居的系统控制当中,你智能做到最优质的服务,它就是好的。”

3.欧盟要求低速电动车产生至少56分贝的警告声

欧盟要求低速电动车产生至少56分贝的警告声;近30省市已拨通首个5G电话

电动汽车太安静,它们的出现可能会吓到新人。为了解决这个问题,欧盟要求从7月1日起四轮或更多车轮的电动汽车必须安装声音警告系统 Acoustic Vehicle Alert System(AVAS)才能合法行驶。

据悉,欧盟要求,以时速 20 公里或更慢速度行驶的电动汽车必须产生至少 56 分贝的连续噪音,且噪音必须有上升和下降,代表汽车加速或减速。56分贝相当于空调或电动牙刷的声音,比传统汽车产生的噪音要低,比如柴油卡车产生的噪音能达到85分贝。事实上,目前已经有很多汽车厂商使用人造噪音来警告新人。

4.联合技术公司与美防部承包商雷神公司正式确定合并

欧盟要求低速电动车产生至少56分贝的警告声;近30省市已拨通首个5G电话

据报道,联合技术(United Technologies)航空航天分部将于明年正式与国防承包商雷神(Raytheon)合并,它们将成立一家名为雷神技术公司(Raytheon Technologies Corporation)的新公司。

据悉,该交易预计会在2020年第一季度完成,不过不包括联合技术公司的两家子公司奥的斯电梯(Otis elevator)和Carrier,这两家公司明年将被分拆成不同的公司。两家公司表示,未来几年内,它们将能够获得更多的资源和更大的财务灵活性进而能为重大研发和资本投资提供支持。值得注意的是,两家公司表示,通过合作,它们将能在高超音速和导弹技术、联网飞机和激光武器以及AI等领域得到一系列新进展。

5.牌照发放按下5G建设快进键,近30省市拨通首个5G电话

欧盟要求低速电动车产生至少56分贝的警告声;近30省市已拨通首个5G电话

据了解,继商用牌照的发放和城市名单的公布后,目前已有近30省市拨通了首个5G电话,5G已从技术研发试验期进入实际应用测试阶段。而随着各地推进5G步入加速期,5G拉动经济增长的动力将随之显现。

日前,工信部正式向三大运营商及中国广电发放5G商用牌照,标志着新一轮科技革命和产业变革的进程加快,各地相关产业发展行动规划也陆续出台,5G网络设备、终端硬件等产业链环节有望进一步成熟。业内人士认为,2019年5G规模建设将正式拉开帷幕,2020年有望进入5G规模建设周期,对产业链各环节形成全面拉动。

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