蔚来事件频发，近日有车主曝其油门踏板断裂

蔚来事件频发，未来真的已来了吗？

近日，一位车主在蔚来官方App上发贴称，自己车辆的油门折了，跟客服说明后还让去门店查查。图片中可以看到，踏板从上方直接断裂，剩余部分留在了保护罩内。

值得注意的是，在该帖子下方评论区，蔚来官方认证工作人员（昵称“浦洋”）回复称，“看服务群的沟通是下车的时候刮到了鞋子，的确是一个我们第一次遇到的问题，我们的同事已经往服务中心去，希望和您见面了解一下，具体情况肯定会妥善解决的，特别抱歉，给您带来的不便。”

该事件，一度引发广泛热议，对此，蔚来传播总监马麟微博回应表示，从现场看与侧向外力有关，为保护驾驶者安全，油门踏板设有断裂诱导槽。踏板已寄回分析，有结果会和大家说。他还表示，这种情况并不罕见，搜一下就知道。

此前有汽车博主科普过：电子加速踏板是有一条“断裂带”的，这是一种“保护机制”，如果踩踏油门踏板过猛的话，的确会发生断裂。

据悉，这种“保护机制”的设计初衷是为了保护驾驶员的腿部。当车辆主动或被动发生碰撞时，如果驾驶员的脚部依旧处在油门踏板上，巨大的撞击力会通过油门踏板传递至小腿，对人身造成伤害。如果碰撞后油门踏板断裂，则会避免力的传导，达到保护效果。

近来，蔚来车辆问题的事件一波接着一波。

此前，一位2019年购买蔚来ES6的车主投诉称，自从买了蔚来汽车，经常出现腰疼的情况，其认为蔚来汽车有明显设计缺陷，产品质量有严重问题。蔚来汽车对此回应：蔚来座椅设计偏运动取向，并不是设计缺陷。随后为车主提供付费制定个性化方案解决该问题。

7月30日上午，上海市浦东新区临港大道发生一起严重交通事故，一辆蔚来EC6撞击石墩后车辆损毁严重并发生自燃，车主不幸遇难。

8月12日，上善若水投资管理公司创始人林文钦驾驶蔚来ES8汽车启用自动驾驶功能（NOP领航状态）后遭遇车祸身亡。

近日，蔚来又被车友曝出油门踏板断裂事件，再次将蔚来推到了舆论高潮。

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